【新製品】アヴァンティ4Xってどんなフィン？こだわりの機能とは

こんにちは！まれすちゃんです！前回の記事では、「アヴァンティ4X」の全体像をご紹介しました。今回は、「じゃあ具体的には、どんなふうに進化してるの？」という疑問にお答えすべく、フィンの構造・素材・使い心地のポイントをしっかり掘り下げてお伝えします！

【新製品】アヴァンティ4Xってどんなフィン？最高のオープンヒールを超越!?

水を逃さずパワーに変える「CHANNEL THRUST（チャネルスラスト）」

前回の記事でも少し触れましたが、ブレードの基本設計は、「アヴァンティクアトロ+」のデザインを踏襲。フィン中央にある特徴的な溝（チャネル）は、もちろんただのデザインではありません！これは、マレス独自のCHANNEL THRUSTテクノロジーといって、実は海洋哺乳類のヒレにインスパイアされたもの。ブレードの素材はしなりのあるHI-FLEXと、縦方向に４本の柔軟素材が使われています。これにより、キックをすると、ブレードが水を包み込むようにアーチ状にしなり、キック時の水の流れを整えて、水を逃さず推進力に変えることができるんです。

アヴァンティクアトロ+（写真左）から踏襲されたアヴァンティ4X（写真右）のCHANNEL THRUSTテクノロジー

オーバーモールドされたサイドリブにより安定感UP！

フィンのブレードの両サイドには、オーバーモールドされたリブを採用。そうすることで、キック時のブレードの安定性があがり、従来のアヴァンティクアトロ＋に比べ、キックに対するブレードの反応が、よりダイレクトになり、フィンキックの効率がUPしています。また、ブレード先端には、アヴァンティクアトロ+と同じように、ブレードの横ブレを防ぐスタビライザーも付いています。

フィット感抜群！大きく変わったブーツポケット

新設計のブーツポケットは、マレスのフリーダイビング用フィンのテクノロジーを採用！このポケットは、部位によって、厚さと硬度が異なるんです。足を覆うポケット部は柔らかな素材でできており、快適性とフィット感がアップ。ポケットからブレードにかけての “X” フレーム部は、より厚くなっており、ブレードへの力の伝達が大幅に上がっています。ポケット部の表面にハニカム状のエンボス加工を施すことで、高いデザイン性と変形防止に。

フットポケットの底部も大幅改良！

アヴァンティ4Xのフットポケット底部には、リブが設けられています。このリブのおかげで、フットポケットへの足入れが簡単になると同時に、ブーツとの密着を防ぎ、フィンが脱ぎやすく！また、フットポケットの変形を防ぐ効果も。このリブが、アヴァンティクアトロ+よりも長くなったことで、より多くのパワーをブレードに伝達できるようになったんです。また、足裏の滑り止めも、より滑りにくいパターンに改良されています。